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润(run)滑(hua)油(you)(you)添加(jia)剂(ji)是指(zhi)加(jia)入润(run)滑(hua)油(you)(you)中(zhong)的(de)一种(zhong)或多种(zhong)化(hua)合物(wu)，以(yi)使润(run)滑(hua)油(you)(you)得到某(mou)种(zhong)新的(de)特(te)(te)性或改善润(run)滑(hua)油(you)(you)中(zhong)已有的(de)一些(xie)特(te)(te)性，下面(mian)，就带大家了解(jie)一些(xie)润(run)滑(hua)油(you)(you)添加(jia)剂(ji)都有哪(na)些(xie)种(zhong)类。

1、清净分散剂

清净分散(san)(san)剂是一种具有(you)表(biao)面活性(xing)的(de)物质，它能吸附油(you)中的(de)固体(ti)颗粒污染(ran)物，并使污染(ran)物悬(xuan)浮于油(you)的(de)表(biao)面，分散(san)(san)剂则能将低温油(you)泥分散(san)(san)于油(you)中，以确保(bao)参加润滑循环的(de)油(you)是清净的(de)。引擎在(zai)工作过程中会产(chan)生积碳、结胶、油(you)泥，为消除和防止其产(chan)生，就必(bi)须(xu)要考(kao)清净分散(san)(san)剂来清除。

2、抗氧化剂

防止油(you)品(pin)老化(hua)的(de)重要(yao)添(tian)加(jia)剂(ji)，能(neng)有效提高(gao)油(you)品(pin)的(de)适用(yong)寿命。引擎工作时摩(mo)擦部位温度(du)升高(gao)，机(ji)油(you)在这种情况下特别(bie)容易与空气造成(cheng)氧化(hua)反应。另外(wai)，设备中的(de)各(ge)种金属材质均(jun)会(hui)(hui)起催化(hua)作用(yong)加(jia)速油(you)品(pin)的(de)氧化(hua)变(bian)质，最终使机(ji)油(you)粘度(du)增加(jia)，增加(jia)机(ji)油(you)泵及引擎的(de)负荷，因(yin)此保(bao)持机(ji)油(you)的(de)氧化(hua)稳定性非常重要(yao)，便会(hui)(hui)在油(you)品(pin)中加(jia)入(ru)抗氧剂(ji)。

3、防锈剂

防(fang)锈剂(ji)是一种极性很强的化合(he)物，其(qi)极性基(ji)团对金(jin)(jin)属表面有很强的吸附力，利(li)用(yong)分子间的极性吸附于金(jin)(jin)属表面，阻止腐蚀介质与金(jin)(jin)属接触(chu)，起(qi)到防(fang)锈作用(yong)。

4、防腐剂

与防锈剂一样，但(dan)前者(zhe)用于(yu)保护铁族金(jin)属(shu)之零(ling)件(jian)，而后者(zhe)则(ze)用于(yu)保护非铁金(jin)属(shu)和合(he)金(jin)零(ling)件(jian)免于(yu)硫(liu)和有机酸之腐蚀。

5、抗磨剂

引擎在(zai)(zai)高(gao)(gao)温(wen)高(gao)(gao)压(ya)的(de)(de)情(qing)况下会出现(xian)所谓的(de)(de)接口润滑的(de)(de)情(qing)况，也就是(shi)金(jin)属活动面在(zai)(zai)高(gao)(gao)热(re)膨(peng)胀的(de)(de)情(qing)况下，将油(you)(you)膜挤开(kai)，从而(er)形成金(jin)属与金(jin)属之间的(de)(de)直接摩(mo)擦(ca)。为防(fang)止这种情(qing)况产生，润滑油(you)(you)中(zhong)必须(xu)添加抗磨(mo)剂(ji)，在(zai)(zai)轻负荷和中(zhong)等负荷条件下能在(zai)(zai)摩(mo)擦(ca)表面形成薄膜，防(fang)止磨(mo)损。

6、黏度指数改善剂

基础(chu)油(you)(you)受限于原油(you)(you)之本质，其黏度指数只(zhi)能(neng)藉提炼(lian)制程改(gai)善(shan)(shan)至一定程度之后，便须靠黏度指数改(gai)善(shan)(shan)剂，制备多级油(you)(you)品，改(gai)善(shan)(shan)润滑油(you)(you)性能(neng)，提升润滑油(you)(you)档次，延(yan)长润滑油(you)(you)使用寿命(ming)，可(ke)使油(you)(you)品四季(ji)通(tong)用。

7、抗泡剂

润(run)滑油(you)使用中，常会受到震荡、搅动等影响(xiang)，使空气进入润(run)滑油(you)中，以至于(yu)形(xing)成气泡(pao)，而有(you)(you)泡(pao)沫的(de)(de)(de)地方就没(mei)有(you)(you)油(you)膜，引擎(qing)便失(shi)去保护；而另一(yi)方面，有(you)(you)泡(pao)沫的(de)(de)(de)地方，与空气的(de)(de)(de)接触面增大了，也(ye)加速(su)其氧化，导致(zhi)油(you)品(pin)损失(shi)。抗(kang)泡(pao)剂作用主要是抑(yi)制泡(pao)沫的(de)(de)(de)产(chan)生，提(ti)高消除泡(pao)沫的(de)(de)(de)速(su)度，以免形(xing)成安定的(de)(de)(de)泡(pao)沫。它能吸附在泡(pao)沫上(shang)，形(xing)成不安定的(de)(de)(de)膜，从(cong)而达到破坏泡(pao)沫的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

8、乳化剂

乳(ru)化剂(ji)的(de)目的(de)在使(shi)润滑油(you)中的(de)水(shui)分(fen)产生乳(ru)化现象(xiang)，防止水(shui)分(fen)和(he)金属表(biao)面接触而产生腐蚀作用(yong)，常用(yong)的(de)乳(ru)化剂(ji)有菜仔油(you),牛(niu)油(you),金属皂盐等(deng)等(deng)。

9、流动点抑制剂

又称(cheng)流动点下降剂，所谓流动点就是(shi)测定(ding)(ding)某一特定(ding)(ding)油(you)料(liao)，当其开始(shi)不(bu)(bu)能流动的(de)(de)那一点温(wen)度，便是(shi)流动点。机油(you)中(zhong)或多(duo)或少都会(hui)(hui)有(you)一些蜡(la)(la)(la)的(de)(de)成(cheng)份（蜡(la)(la)(la)虽然在基(ji)础油(you)炼制时已经用溶剂消(xiao)除，但仍然不(bu)(bu)能达(da)100%），而这些蜡(la)(la)(la)在低温(wen)一旦(dan)成(cheng)为(wei)晶(jing)体固结(jie)时，会(hui)(hui)阻(zu)(zu)止(zhi)机油(you)的(de)(de)流动，为(wei)了使引擎在冬天能够顺利(li)启动，必须在机油(you)中(zhong)添加抑制剂使流动点降低，阻(zu)(zu)止(zhi)蜡(la)(la)(la)份结(jie)晶(jing)，而适应寒冷的(de)(de)气候。

10、染色剂

其(qi)功(gong)能(neng)有(you)二(er)(er)：一(yi)是识别用，比如(ru)汽车(che)的(de)自动变速(su)箱(xiang)油均染成红色(se)(se)，以(yi)便漏油时(shi)有(you)利辨识维修；二(er)(er)是行销广(guang)告用，例如(ru)日本的(de)二(er)(er)行程机(ji)油大(da)部分都(dou)染成淡(dan)(dan)蓝(lan)色(se)(se)或红色(se)(se)除(chu)了(le)美观(guan)外，并可(ke)用以(yi)广(guang)告其(qi)润滑油中之基础油精(jing)练(lian)程度(du)高，颜色(se)(se)淡(dan)(dan)，才(cai)有(you)可(ke)能(neng)染色(se)(se)。

11、极压剂

是指润滑剂在低速(su)高负荷或高速(su)冲击负荷摩(mo)擦(ca)(ca)条(tiao)件下，即在所谓(wei)的(de)极(ji)压条(tiao)件下防止(zhi)摩(mo)擦(ca)(ca)面发生烧结(jie)、擦(ca)(ca)伤的(de)能力(li)。极(ji)压剂多含有硫、磷、氯等活(huo)性物质(zhi)，极(ji)压剂在摩(mo)擦(ca)(ca)面上(shang)和(he)金属起(qi)化学反应，生成剪切(qie)力(li)和(he)熔点都比原金属低的(de)化合物，构(gou)成极(ji)压固体润滑膜，防止(zhi)烧结(jie)。最常用的(de)极(ji)压剂如：硫化猪(zhu)油(you)、磷酸酯、氮化物、氯化石蜡。

12、碱性添加剂

又称总碱价提升剂，其(qi)作用在于(yu)提高润(run)滑油中碱性物质(zhi)的(de)剂量其(qi)功效(xiao)即(ji)是中和燃(ran)料(汽,柴油)中所(suo)(suo)含之(zhi)硫份因燃(ran)烧后产(chan)生的(de)酸(suan)性硫化物免得汽缸内壁及活塞环等被这些(xie)酸(suan)性物质(zhi)所(suo)(suo)腐蚀。

13、油性剂

一般为极(ji)(ji)性化合物，对金(jin)(jin)属表面不起(qi)化学(xue)作用，但分子的(de)一端附(fu)着于金(jin)(jin)属表面极(ji)(ji)难分辨，所以能承(cheng)受的(de)负荷比纯(chun)矿物油来的(de)高。

14、完全极压添加剂

大多数(shu)完全极压添(tian)加剂(ji)多是(shi)含(han)有(you)硫磺、氯化(hua)(hua)(hua)磷的化(hua)(hua)(hua)合物，适合添(tian)加在负荷高而且摩(mo)擦(ca)速(su)度快的润滑油上，但是(shi)只有(you)在遇到重负荷的时(shi)候，极性油膜(mo)被(bei)破坏产生(sheng)高温，此时(shi)完全极压添(tian)加剂(ji)才会发生(sheng)作用，形成化(hua)(hua)(hua)合物，在摩(mo)擦(ca)面(mian)之间(jian)形成一层固(gu)体(ti)润滑剂(ji)，代替已经破坏的液体(ti)油膜(mo)，一般极压添(tian)加剂(ji)都有(you)缓和液体(ti)油膜(mo)被(bei)破坏的效果，故亦称(cheng)为油膜(mo)增强剂(ji)。

润滑油添加(jia)剂(ji)对改善(shan)油品(pin)性能有非常关键(jian)的(de)作用，但也不(bu)是随(sui)意添加(jia)越(yue)多越(yue)好，要按照一定比例进(jin)行科(ke)学配比再添加(jia)，才能将添加(jia)剂(ji)的(de)功能发挥到最(zui)佳，否则(ze)将会适得其反。